Umfahrung Auer

Das Baulos 1(Bau) + 3(E+M) beginnt südlich von Auer mit einem planfreien Knoten und Einführung der Bundesstraße SS12 in den Castelfedertunnel (L = 1000m in konventioneller Bauweise errichtet). Dieser Tunnel führt zum planfreien Knoten Auer Mitte wo einerseits die Abzweigung der SS48 ins Fleimstal und die Anbindung an die Ortschaft Auer angeschlossen sind. Die Haupttrasse führt über einen über 200m langen Tunnel in offener Bauweise in den St. Daniel Tunnel wo das Baulos 2+4 beginnt. Der Tunnel ist 1.245 m lang und wurde in konventioneller Bauweise errichtet. Bemerkenswert ist hier sicherlich das überdimensionale Tunnelsüdportal mit angrenzender Kaverne, es handelt sich hierbei um die größte Kaverne eines Straßentunnels in Italien und die sechstgrößte weltweit. Der Abschnitt mit dem größten Querschnitt erreicht auf einer Länge von 148 m die Aushubbreite von ca.31 m und eine Höhe von ca. 18m. Neben der Hauptfahrbahn, beinhaltet diese Kaverne auch die einspurigen Zufahrts- und Ausfahrtsrampen mit Anbindung an den Kreisverkehr zwischen der SS12 und der SS48. Die SS 12 schließt nördlich der Ortschaft Auer mit einem Kreisverkehr plangleich an die bestehende Bundesstraße SS12 an.