Ponte pedonale e ciclabile, Mönchengladbach

Sostituzione del ponte di Bettrather Straße con un ponte pedonale e ciclabile a Mönchengladbach.

La forma del ponte deriva da pochi parametri costruttivi coerentemente applicati e da un'enfasi formale e materiale basatasi sulle diverse caratteristiche delle vie di comunicazione che si incrociano a diverse altezze. Visto dalla Hermann-Piecq-Anlage, il corpo scultoreo del ponte in acciaio corten, caratterizzato dall'alternanza di bordi e delle superfici, e dalle aree sia aperte che chiuse, domina la percezione della struttura.
La progettazione costruttiva del ponte persegue coerentemente l'obiettivo di ottenere una struttura chiaramente dettagliata che sia economica nella costruzione, eseguita in acciaio e calcestruzzo, e che possa essere completata e assemblata in tempi brevi e con procedure comuni. La sezione trasversale del ponte è costituita da due travi scatolari laterali in acciaio, sostenute verticalmente e orizzontalmente dalle spalle e dal pilastro della scala che sono collegati tra loro tramite travi trasversali. Grazie alla progettazione strutturale, alla scelta dei materiali e alla strategia di drenaggio, la carreggiata in calcestruzzo e le scale possono essere realizzate come superfici in calcestruzzo direttamente carrabili e calpestabili senza sigillatura, con ulteriori vantaggi in termini di durata e sostenibilità. La superficie in calcestruzzo è bocciardata per aumentare la durata e la resistenza allo scivolamento e per migliorare l'aspetto e la sensazione al tatto