Rad- und Fußwegunterführung auf der LS 62 zwischen Leifers und Pfatten

Das Projekt sah vor, an Stelle des bestehenden Bahnübergangs eine Unterführung der Eisenbahn zu errichten, welche es dem Rad- und Fußgängerverkehr ermöglicht, die Eisenbahnlinie Verona – Brenner sicher zu unterqueren. Für die Sicherheit bzw. die Trennung der Verkehrsgruppen, Radfahrer und Fußgänger, sind die Rampen durch einen Bordstein in einen Gehsteig und einen Radweg unterteilt, sodass für die Fußgänger, als schwächste Verkehrsteilnehmer eine zusätzliche Sicherheit besteht.
Das Projekt sah den Abbruch des bestehenden Bahnübergangs und der bestehenden Brücke vor, um in Folge dessen die Errichtung einer Unterführung für Rad- und Fußgängerverkehr zu ermöglichen. Der Grundwasserspiegel musste um ca. 4 m abgesenkt werden. Die Grundwasserabsenkung erfolgte mittels mehrerer Einzelbrunnen. Der Gießbach wurde zwischen 2 Spundwänden als offenes Gerinne geführt.